[新聞] 長榮航班遭爆多次超過乘載量 旅客抵達才

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長榮航班遭爆多次超過乘載量 旅客抵達才知行李還沒到 2023-03-31 18:44 聯合報 記者周湘芸/台北即時報導 隨著疫情解封,航空公司載客量逐漸復甦,長榮航空(股)公司企業工會今發表聲明指出, 長榮公司美東航線已多次發生超過航機最大乘載重量,必須卸載旅客行李問題,旅客往往 在抵達目的地後才被告知行李還沒到,機場善後員工不僅需搬運及寄送數以百計行李,更 要承受旅客情緒壓力,要求公司改善並給予員工慰藉及補償。 長榮航空(股)公司企業工會表示,因應烏俄戰爭,部分航線必需變更航路,即便在飛機油 箱加滿的情況下,也無法負擔過往可以承載的重量上限。長榮公司美東航線已多次發生超 過航機最大乘載重量,旅客往往是在抵達目的地後才被告知行李還沒到。 工會指出,烏俄戰爭至今已超過1年,載重問題顯然是公司可事先掌握應變的狀況,當判 斷航班可能無法承載時,應關閉或漸進調整可訂位數,而長榮為了盈利,一再放任卸載旅 客行李的問題發生,罔顧旅客及員工權益,今年以來相同問題已發生數十次。 工會表示,長榮公司應善待員工及旅客,建立員工的服務熱忱及旅客品牌忠誠度,才是穩 定獲利的長久之計,呼籲對於負重緊繃航班,應透過限制訂位數等方式降載重量,以降低 需卸載行李風險;已知行李可能未能隨同旅客上機時,應於航班報到時一併告知旅客;對 於近來因善後而承受旅客情緒壓力及高勞動強度行李搬運的員工,應給予慰藉及補償。 新聞連結:https://reurl.cc/pL8vEd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.71.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1680262241.A.0AC.html

03/31 19:341 F怎麼安靜了啊

03/31 19:422 F這邊都挺長榮的

03/31 19:513 F捨不得每班多鎖幾個座位(=可能減少約10~幾十萬營收)的結果

03/31 19:574 F這裏是在說班機超過MTOW還照常起飛? 這有可能嗎?

03/31 19:585 F應該是說因為重量問題,所以常常拉旅客行李,這還可能,

03/31 20:026 F就是拉行李啊,而且件數不少+多次發生(=不想鎖太多座位)

03/31 20:067 FBR67少了167件行李(好像不能怪長榮) bit.ly/3nFw9Bi

03/31 20:198 F難怪前幾天看小紅書看到

03/31 20:199 Fhttps://i.imgur.com/ik0RUXH.jpg
[新聞] 長榮航班遭爆多次超過乘載量 旅客抵達才

03/31 20:2110 F起因是桃園機場老舊的行李分揀系統,航空公司也是受害者

03/31 20:2411 F載重問題導致行李無法跟上,就真的是長榮機位管控出問題

03/31 20:2612 F遠航:First time?

03/31 20:2914 F桃機又在雷?

03/31 20:3015 F和桃機無關

03/31 20:3116 F怎麼過了一個冬天才有媒體報啊?網路社群早就罵很久了,就是

03/31 20:3117 F長榮為了多賣一張票把行李都後送啊

03/31 20:3118 F而且這篇似乎還釣到一個從業人員要偷帶風向喔?

03/31 20:3319 F猜測應該是超長程逆風,油不夠全載回台灣,訂位開太多,不o

03/31 20:3320 Fffload乘客只好offload一堆行李

03/31 20:3421 F拉幾個行李就能多賣一張票,行李再另外塞貨機的空餘位置,的

03/31 20:3422 F確是營收至上不管旅客感受的公司

03/31 20:3623 F主因是不能走俄羅斯空域,所以不能推給噴射氣流逆風太強,因

03/31 20:3624 F為這完全是可預知的因素,講白了就是故意的

03/31 20:4125 F這裡從業人員本來就是不少,會攻擊別家航空公司的幾個

03/31 20:4126 FID也都是從業人員啊

03/31 20:4327 F是哪幾個我就不說了,我只覺得這樣的風氣很爛而已,又

03/31 20:4328 F不是公關部門幹嘛免費當公司的網軍呢?大家都是領薪水

03/31 20:4329 F的打工仔,理性一點嘛

03/31 20:4630 F最近歐美超滿的

03/31 20:4731 F長榮第一架三艙等的787-9是否因此先投放至TPE-JFK航線呢?

03/31 20:5932 F推1樓,怎麼安靜了,這麼低級的錯誤,不應該發生的啊XD

03/31 21:1033 F不是網紅那家 沒事兒

03/31 21:1334 F沒事兒沒事兒,趕緊罵個華航星宇壓壓驚

03/31 21:2735 F是只有飛美國這樣還是連歐洲線也會?

03/31 21:3236 FXDD

03/31 21:3337 F遇到這種事絕對氣死

03/31 21:5238 F「因為戰爭要繞路所以要多帶油 造成最大載重下降 同樣的

03/31 21:5239 F人數以前行李可以一起上 現在因為要多帶油 所以變成行李

03/31 21:5240 F上不了」這樣理解沒錯吧?那為何飛美東也有這個問題 太平

03/31 21:5241 F洋沒戰爭吧?

03/31 21:5342 F不太能理解

03/31 21:5543 F飛美東走俄羅斯領空才比較近

03/31 21:5944 F飛美東的北極航線蠻大部分是俄羅斯管的,回程只能貼著

03/31 21:5945 F最北飛還是很久

03/31 22:0246 F花這麼多錢搞公關,內容怎麼不改善還精品航空勒

03/31 22:0247 F啊原來是長榮不是某星航,這樣罵不得

03/31 22:1248 F當然挺長榮啊,只是行李晚到,不然要被摔死嗎,笑屎,

03/31 22:4849 F樓上有膽子請在旅客面前講這種話,看旅客用什麼表情看

03/31 22:4850 F著你。

03/31 22:5651 F上周日晚上成田回居然跑去停一航, 那時就有預感節日尖

03/31 22:5652 F峰還會再出包

03/31 23:0153 F停一航桃機日常啦 疫情前華航長榮都有

03/31 23:1354 F這種新聞多來一點,最好大家都去搭華航,票好換一點

03/31 23:2255 F我就是受災戶 現在人在泰國 行李不知道還要多久才來…

03/31 23:2956 F如果是桃機問題不可能只有其中一家會發生 但現在情況就是

03/31 23:2957 F只有你發生 問題就知道出在哪裡

03/31 23:4358 F停不同航廈是桃機日常啊 不算什麼包 只要下機時不要

03/31 23:4359 F指錯航廈入境就好 科科

03/31 23:4760 F我也希望大家都抵制長榮這種只在乎錢的公司

03/31 23:5161 F所以說民航局在做什麼呢?老是讓航司霸凌乘客..

03/31 23:5362 F行李到不了依然賣票,跟星宇時間帶異曲同工之妙。

03/31 23:5563 F不同航廈常發生,沒停機坪或下一班要一航起飛。

03/31 23:5664 F不過這個工會怎麼不去投訴 DOT 呢?肯定會罰長榮。

04/01 00:0265 F島內航司 不意外

04/01 00:1866 F不正常當成正常, 晚上12點還要全機兩三百人走機場

04/01 00:2067 F你說早上晚上尖峰時間偶而為之那也罷了

04/01 00:2068 F問題是晚上11 12點的 BR195 ?

04/01 00:2369 F三更半夜二航廈一堆位子是要停給鬼飛嗎lol

04/01 00:5070 F哇噻效率超高 人貨分離 MTOW極限最佳化 可寫進教科書

04/01 01:0771 F搭華航,不用遭受這些爛事

04/01 01:3172 Fall [email protected]

04/01 02:0273 F行李可以後送?

04/01 02:2374 F對 桃機位子分配是個謎 就這樣 XD

04/01 03:3375 F行李後送也是很常發生的。美國國內線更多

04/01 04:2276 F航空版真的一堆鍵盤魔人,每個人都好像很懂似的,可怕XD

04/01 04:2477 F真的以為華航的紐約沒有同樣問題嗎?XD

04/01 07:2778 F這版一堆長榮免費公關

04/01 07:5179 F本業公關的公司

04/01 08:4080 F不拉行李要拉座位,是會更好喔?全世界都有luggage offload

04/01 08:4181 F還是要不拉行李不拉座位,直接技術轉降?

04/01 08:4282 F這種狀況是一下飛機就有人會通知你行李後送,還是要你自

04/01 08:4283 F己發現後自己去問當地地勤

04/01 08:4984 F前陣子國泰就申請美東回港班機技降台北,不過又撤回此議了

04/01 09:0185 F鎖住位置就不用拉人或拉行李啦,問題是賣票or鎖位,哪

04/01 09:0186 F個能賺更多錢?這邏輯不難懂吧

04/01 09:3987 F行李後送滿糟糕的 航空公司會補償衍生購物開銷嗎

04/01 09:4088 F如果沒有的話就真的是很臭 誰想行李被留置

04/01 10:2589 F有保旅遊不便險:耶!可以去買衣服了

04/01 10:3890 F華航就鎖座位阿,不然一樣都有飛紐約,怎麼只報長榮

04/01 10:3891 F。華航又不是一間需要賺大錢的公司。求不出事損益兩

04/01 10:3892 F平,政府就可以接受了

04/01 11:2693 F載客率數字用行李換 划算

04/01 11:2794 F拿行李換報表電爆CI 無價

04/01 12:3895 F那有行李運送率的話..CI應該能電爆BR

04/01 12:4296 F明明知道頂風會落賽..鎖位子才是真的尊重乘客

04/01 18:3997 F如果會行李後送長榮的票哪有那個價 就資訊落差坑旅客而已

04/02 01:4798 F餓三年了 別這樣 包容友善

04/02 12:0299 F綠綠公關被小老闆挖走有差~

04/02 15:26100 F不然你要搭XX?

04/02 17:27101 F不然行李多收錢啊

04/02 18:08102 F回國的班機,行李延遲應該很多保險不賠的?

04/02 19:05103 F行李是要多收啥,美東又沒比較便宜,不夠再調啊!

04/04 16:01104 F大房即將抵達戰場

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