2023年05月31日 19:25
記者張佩芬／台北報導
https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2510570
華航總經理高星潢透露，公司正在洽租長程線股廣體客機，準備為洛杉磯、舊金山航線增班，並考慮加開西雅圖航線；日本的札幌航點，機場方面有承諾7月讓華航增班，華航在疫前每天飛3班，目前僅飛1班。
高星潢指出，日本各地機場因為缺工等問題，航班至今還無法恢復疫前水平，目前日本航線復飛率約在八成左右，像福岡原每日兩班，目前僅飛一班，北、中、南飛沖繩原本美日共4班，現在僅飛兩班，高雄-沖繩預計冬季班表才有辦法復飛。
華航北美航線桃園－洛杉磯目前每周飛航10班，搭配獨家航點桃園－安大略航線每日1班，總計大洛杉磯地區每日最多達3個班次；舊金山五月起已增為每周9班；紐約航線六月起增為每周4班服務。華航北美線載客率近九成，公司正在洽租廣體機，準備做為增班與開新航點用，其中優先考慮增飛的西雅圖，華航早年也曾飛過一段時間。
高星潢指出，華航共有24架廣體機，長榮多達46架，公司訂造中的24架787廣體機2025年才會開始交機，公司已經在洽租廣體機，做為新機交機前因應市場需求用。
在兩岸航線部分，目前復飛率約四成；疫前每周約飛135班，目前每周約飛54班。
心得：
沒想到久違的西雅圖要復飛了(前提是租到廣體機)。
這樣看起來JX的加入，變相讓CI自我提升競爭優勢意識不少。
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