Re: [新聞] 荷航傳關台灣等航點 航空雙雄恐被迫跟減

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作者 sammy98
時間2022-12-04 17:58:12
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回文 4 則回文
不能說錯 也不能說對 學者已經10年前就已經開始研究調查 民航局 國際航空器廢氣(含溫室氣體)排放減量現況調查及我國因應策略之研究 https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=2430 曰旦投稿 初探納入航空業之歐盟排放權交易制度與其他國際法義務的互動關係 https://nccur.lib.nccu.edu.tw/bitstream/140.119/70475/1/271-338.pdf 學術上的文獻很多 其實相關調查都已經差不多了 上課的時候某個老師有說的 某院前院長將這個議題投入未來規劃 https://i.imgur.com/gSVPoT1.jpg
嗯 接下來發生的事大家都知道了 可以確定的是2024年後才想要調整 寫入法律中 例如 低碳排認證機場、飛機已經不可能了 未來 國航飛歐洲 不用繳碳費是不可能的了 輕則繳碳費 中則國航轉停第三方國家 大概是這樣 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.208.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1670147895.A.E68.html

Re: 回文串

新聞 3 14
>> Re: 荷航傳關台灣等航點 航空雙雄恐被迫跟減
sammy98 2022-12-04 17:58:12
※ 編輯: sammy98 (42.74.208.185 臺灣), 12/04/2022 18:08:56
※ 編輯: sammy98 (42.74.208.185 臺灣), 12/04/2022 18:09:46

froheprinz 12/04 23:58 1F 所以要喚醒台灣人的憂患意識啊!可惜講再多,只是一

froheprinz 12/04 23:58 2F 直被貼左膠的標籤,無言!

domago 12/05 07:34 3F 大不了不去歐洲

adiz67 12/05 11:21 4F 樓上...歐洲只是先實施,未來會是全球…

pwseki206 12/05 12:26 5F 沒那麼快啦,歐洲最近有對於覺醒運動極左的反撲潮(義

pwseki206 12/05 12:26 6F 法瑞典...)。而且那些「環保進步份子」的背後是不是有

pwseki206 12/05 12:26 7F 中俄的陰影...嘻嘻

keineAhnung 12/05 12:32 8F 國航

dbdudsorj 12/05 12:48 9F 為什麼要噓國航???

Kazamatsuri 12/06 01:28 10F 一般來說國航是中國國際航空的簡稱 科科

dbdudsorj 12/06 10:48 11F “國”籍“航”空好嗎

Kazamatsuri 12/06 12:39 12F 業界的簡稱多半就是這樣 科科

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