Re: [閒聊] 一樣的機票因出發地不同產生的價差

看板 Aviation
作者jeremy0108
時間2022-09-16 11:13:31
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原文恕刪 本來想用推文的,但發現文字太多了 我的理解是這樣: 台北到巴黎往返,賣的對象是「有前往巴黎,最後要回台北」這樣需求的對象。 而反之,就是「有前往台北,最後要回巴黎」的需求為對象。 也就是說,我們可以假定: 前者購票的會是台灣人居多;後者購票的會是法國人居多。 另外,通常一般人出國搭自己熟悉或語言能通的本國籍航空居多,因此外籍航空為了吸引客人,總是要拿出一些相對有吸引力與競爭力的部分吧?(是的,以法國人的角度來看,長榮華航就是外籍航空) 加上,台灣人前往法國的需求,也有可能與法國人前往台灣的需求並不對等 (意即,就算台灣人超愛去法國,也不代表法國人愛來台灣) 另外,其實這個狀況也不會只發生在台灣的航空公司 例如:(都是經濟艙) 以ANA來說,明年六月東京到巴黎來回最低價要約55,000新台幣(發文的同時在ANA官網查的) 而巴黎到東京來回,最低價卻有32,700元左右的 因此,在價格上會因為出發點不同而有落差 我覺得就很簡單的兩點可能性: 1. 只是因為想要吸引當地人搭乘自家航班 2. 比起歐洲人前往亞洲的需求量,亞洲人前往歐洲的需求更大 如果覺得我的想法有問題 歡迎下方討論 畢竟今天以客滿的狀況從台灣出發,並不代表未來可以以客滿的狀況從法國飛回來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.211.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1663298013.A.B0E.html

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>> Re: 一樣的機票因出發地不同產生的價差
jeremy0108 2022-09-16 11:13:31

alstonfju 09/16 11:17 1F 還有目的地淡旺季的因素,也會影響票價
的確是會有淡旺季因素...
但我沒討論只是因為我單純主觀認為巴黎好像沒有淡旺季的問題XDDD

rainkaras 09/16 11:41 2F 我原po 啦,其實我就是想說長榮是不是吃定台灣人有剛

rainkaras 09/16 11:41 3F 需所以硬薛你一筆,但這種情緒發言很容易離題我就沒講

rainkaras 09/16 11:41 4F 了XD 另外推你看懂我在打什麼……我感覺我講得很清楚

rainkaras 09/16 11:41 5F 了說

rainkaras 09/16 11:44 6F 還有你的需求講的超清楚,完全說服我了,我也去查了其

rainkaras 09/16 11:44 7F 他國家航空的確也有這種情形
其實我覺得要說硬噱一筆也不算錯,是因為航空公司就看準消費者心態
不過轉個角度來思考,這也不過是諸多商業手法中的一種
畢竟飛出去要成本,飛回來當然也要成本
在商言商,沒有人開公司會想要賠錢
所以會有「考慮到以防回程賠錢,還不如在去程就先把成本回收」的考量在也說不定

paimin 09/16 12:08 8F 航空公司搞這種定價策略 價格敏感的消費者只能在遊戲規則

paimin 09/16 12:08 9F 內加減省一點 比如說短期內要飛兩趟巴黎來回 就記得把巴

paimin 09/16 12:08 10F 黎台北來回 夾在台北巴黎來回的中間

StomviTp 09/16 14:01 11F 正解,而且轉機比直飛便宜就是為了price discriminati

StomviTp 09/16 14:01 12F on

chih5120 09/16 14:50 13F 不過後疫情時代來回票不見得比較便宜了,不同公司來回

chih5120 09/16 14:50 14F 單程買可能比較便宜
好奇這樣的原因,為什麼會有這樣的狀況?

PsMonkey 09/16 15:35 15F 噗,大家都這樣做就不叫做噱一筆,這邏輯也蠻微妙的
不會啊,這就是大家一起噱一筆。
羊毛出在羊身上,錢當然就出在消費者身上囉 >_0

domago 09/16 15:46 16F 虧損風險轉嫁到出發地乘客 回程客都算多賺的
※ 編輯: jeremy0108 (1.163.211.155 臺灣), 09/16/2022 16:49:39

jmt1259 09/16 18:02 17F 其實巴黎往台北法航都不飛了

jmt1259 09/16 18:04 18F 長榮也沒其他競爭對手

Dornan 09/16 18:19 19F 本文正解 其實各國的國籍航空就是有航線和語言優勢

Dornan 09/16 18:22 20F 所以本國人只能吞了

pippen2002 09/16 18:41 21F 請問為何華航不直飛法國?? 有特因素???

s21mo9025 09/16 18:51 22F 法航CDG-TPE記得也是疫情停飛的?

kei1823 09/16 19:33 23F 講薛一筆也不算錯。這就自由經濟,都沒人搭自然就

kei1823 09/16 19:33 24F 降價或淘汰

kei1823 09/16 19:35 25F 另外以長榮飛法國經驗來說,回程可能有很多轉機客

kei1823 09/16 19:35 26F ,所以搭乘率高

kei1823 09/16 19:35 27F 於去程不少

PsMonkey 09/16 19:59 28F 那個,我是說原本的原po,不是閣下 XD

PsMonkey 09/16 20:00 29F 當她發現不是只有長榮這樣搞就釋懷,這心情我很難理解XD

fenrir913 09/16 20:48 30F 想補充推文裡一個大家都比較陌生的概念,固定庫存,簡

fenrir913 09/16 20:49 31F 單來說,就是一班飛班機的座位是固定的,飯店一天的房

fenrir913 09/16 20:49 32F 間也是固定的,並不能像一般商品,需求高就多生產一點

fenrir913 09/16 20:50 33F 需求低的時候就放庫存裡明天再賣,航空和飯店業沒辦法

fenrir913 09/16 20:51 34F 把今天沒賣掉的房間增加到明天賣,班機也是一樣情況,

fenrir913 09/16 20:51 35F 所以供給沒辦法改變,需求增加時,價格變高是必然的,

fenrir913 09/16 20:52 36F 我就只有100個房間或座位,當需求高有足夠的人願意用

fenrir913 09/16 20:53 37F 比較貴的價格購買,為什麼要放跟需求低時一樣的價格?

fenrir913 09/16 20:54 38F 並不是像一般商品可以需求高就賣多一點。很多人都會說

domago 09/16 20:54 39F 我有被航空公司改時間

fenrir913 09/16 20:54 40F 飯店、航空公司漲價漲很高,但這只是很自然的供需關係

domago 09/16 20:55 41F 這樣我的票便宜 不就被改 給貴的人先坐

fenrir913 09/16 20:59 42F 當然你已經先訂了便宜的價格,他不能因為要給貴的人,

fenrir913 09/16 20:59 43F 而擅自取消或改你的預訂,我的點是,很多人在旺季或需

fenrir913 09/16 21:00 44F 求高的時候罵航空公司或飯店漲價漲很高,這是不公平的

ewayne 09/16 21:00 45F 「發現別人也這麼做就釋懷」,因為發現別人也這麼做之後,

ewayne 09/16 21:00 46F 再去鬧只會被當傻子阿~人家這行就這玩法,你什麼時候看過

ewayne 09/16 21:00 47F 挑戰行業玩法的客人,不被那行業的人當傻子的?

fenrir913 09/16 21:01 48F 供需機制並不是只有像一般商品這樣供給配合需求,可以

domago 09/16 21:01 49F 有喔 我被改 沒通知 自己上去看才知道

fenrir913 09/16 21:02 50F 需求大就生產多,需求少賣剩的就明天再賣,對這種供給

fenrir913 09/16 21:03 51F 固定沒辦法累積庫存的,就必須需求配合供給,另一個例

fenrir913 09/16 21:03 52F 特別的例子是,年初的時候雞蛋產量不足,蛋雞少沒法增

fenrir913 09/16 21:04 53F 產,那就變成價格會抬高

fenrir913 09/16 21:05 54F 我並不清楚他改你機票是為了給貴的人坐,還是班機取消

fenrir913 09/16 21:06 55F 或超賣什麼的,但我上面說我只是要補充這個固定庫存的

fenrir913 09/16 21:07 56F 概念,庫存變不了累積不了,那供需原則自然價格會高

fenrir913 09/16 21:10 57F 這也是為什麼飯店和機票都是用浮動價格而不是固定價格

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