[新聞] FAA 證實波音 737 MAX 將開始認證試飛

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[媒體名稱] [新聞日期] [網址] 科技新報 2020 年 06 月 29 日 10:45 [內文] 美國飛機製造商波音(Boeing)旗下暢銷機型 737 MAX,因先前兩起致命空難而停產,令 波音陷入營運危機。不過,美國聯邦航空總署(FAA)28 日證實,已核准波音 737 MAX 客機的試飛計畫,預計從週一開始進行為期 3 天的認證試飛程序。 2018 年10 月及 2019 年 3 月,737 MAX 分別在印尼和衣索比亞發生兩起墜機事故,共 造成 346 人死亡,各國航管當局隨即下令航空公司停飛 737 MAX 客機,並展開調查。目 前 FAA 尚未公布允許 737 MAX 復飛的明確時間表,導致波音損失重要的現金來源。 路透社報導,FAA 週日透過電子郵件向國會證實,型別檢查授權(Type Inspection Authorization,TIA)委員會已完成對波音 737 MAX 安全系統的審查,FAA 試飛員最快 將於週一開始進行飛行認證測試,評估波音對 737 MAX 自動飛行控制系統的建議變更。 FAA 在電子郵件中強調,FAA 尚未決定是否允許 737 MAX 復飛,還有許多其他步驟需要 完成。自 2019 年 3 月以來,737 MAX 一直處於停飛狀態。 4 月 27 日,波音執行長 Dave Calhoun 在股東年會上表示,他預計需要 2 到 3 年的時 間,美國國內航空旅行需求才能恢復 2019 年疫情爆發前的水準,而國際旅行需求則需要 更長的時間才能反彈。Calhoun 指出,受疫情因素影響,今年全球航空公司營收估將衰 減 3,140 億美元,美國有超過 2,800 架飛機處於閒置,航空客運需求較去年銳減 95%。 波音預計在未來幾個月內進一步削減 787 客機的產量目標。 上週五波音股價下挫 2.78%、收 170.01 美元,年初以來重挫 47.81%;專門投資航空產 業的 U.S. 全球噴射機 ETF,上週五股價跌 3.38%、收 16.02 美元,今年以來累計大跌 49.15%。 [心得] 至少對波音來說,飛控系統已經讓FAA(表面上)達到放行的要求了 接下來,就看實際飛起來的表現了 (雖然以全球這樣狀況來說太遲了) --
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1FJackChung: 希望FAA開放Level D FFS公測(誤) 06/30 09:35
2Fppkscyc: Norwegian取消訂單了 06/30 10:04
3Fmukuro: 我不敢搭... 06/30 11:34
4Fjs52666: 怕爆 06/30 11:39
5Ftemu2035: 誰敢搭 06/30 11:46
6Frocky9137No2: 真 飛行棺材 06/30 12:56
7Fultradev: 就算讓飛了,還是不要搭 06/30 18:19
8FTsukimiyaAyu: 本版之前很多支持的大大都變啞巴惹 06/30 19:27
9FAndosinjo: 訂票若看到用737Max執飛,一定改其他家 06/30 22:28
10Fyechu2003: 如果臨時換MAX飛怎麼辦QQ 06/30 22:58
11FGaryMatthews: 現在已經沒有什麼新飛機的需求了吧 06/30 23:15
12FFlynnZhang: https://i.imgur.com/ujb0vx5.jpg 07/01 17:50
13Fwhe84311: DC-10:第一次? 07/02 07:55
14Fbear440: 我觀望 你先搭 07/02 23:19
15Ftaxlaw1991: 過幾年大家就忘了啦 當年DC-10的自爆貨艙門後來還不是 07/04 10:59
16Ftaxlaw1991: 飛好好的 07/04 10:59

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